Será a nossa primeira visita na Cidade das Artes e das Ciências de Valência.
O Palau de les Arts Reina Sofia da autoria do arquiteto valenciano Santiago Calatrava é uma obra notável. Espreitem só para aguçar o apetite.
Estão a decorrer as inscrições para a próxima viagem do Clube Europeu.
Nas férias da Páscoa, Valência espera por nós.
Se estás interessado, reserva desde já o teu lugar, pois que desta vez não garantimos a possibilidade de levarmos um autocarro maior.
Espreita o programa:
Dirige-te a qualquer um dos professores indicados.
Valência, com mais de 800 000 habitantes, é a terceira cidade de Espanha, logo a seguir a Madrid e a Barcelona. A sua área metropolitana engloba mais de 1 700 000 pessoas.
No seu conjunto, a Comunidade Valenciana, representa mais de 10 % da população espanhola, ou seja, mais de 4 700 000 pessoas, quase metade da população portuguesa ...
" Fogoso e vigoroso, o Alter Real não é para principiantes. Esta raça é forte, inteligente e sensível. Tem uma aptidão natural para as disciplinas da Haute École."
" De porte elegante e comportamento extravagante, o Alter Real apresenta uma cabeça fina, de perfil direito e olhos vivos. O pescoço é pequeno e arqueado e as orelhas são médias. As pernas são musculosas e o peito é desenvolvido."
" Muito marcado pela raça espanhola Andaluz, mas também pelo temperamento fogoso do Árabe.Influenciou a raça brasileira Mangalargas."
" O Alter Real foi criado para cavalo de atrelagem e exibição. Hoje em dia é utilizado como cavalo de sela, ensino e ainda nas exibições de hipismo."
" Esta raça portuguesa foi criada no século XVIII para servir a corte. Em 1748, a casa real de Bragança importou 300 das melhores éguas Andaluzas para a sua coudelaria. Em 1754, a coudelaria mudou-se para Alter do Chão dando origem à primeira parte do nome desta raça. "
" A raça foi-se desenvolvendo e obtendo reconhecimentos pelos seus belos desempenhos em exibições na capital. Contudo, durante as invasões Napoleónicas (1807, 1808 e 1810) a coudelaria foi repetidamente saqueada e a raça esteve à beira da extinção."
" Com a capitulação de D. Miguel, a coudelaria foi confiscada e só no fim do século, durante o reinado de D. Maria Pia, foram feitas tentativas para recuperar a raça, introduzindo sangue Inglês, Árabe e Normando."
" Estas tentativas falharam redondamente e só a posterior reintrodução de sangue Andaluz e Cartusiano fez reverter o processo."
" Depois da instauração da República, Ruy D´Andrade conseguiu recuperar a raça a partir de dois garanhões e algumas éguas. Com o apoio do Estado Português o Alter Real vingou. Actualmente o programa de criação da raça está nas mãos do Ministério da Agricultura. "
Do outro lado do Atlântico, como costuma ser comum, também existe outra Alter do Chão.
Só que, a Alter do Chão do Pará, está localizada no Amazonas, simplesmente a maior bacia hidrográfica do mundo, tão diferente da secura do nosso Alentejo.
Um dos mais belos poemas da língua portuguesa, tem como mote o Cavalo Lusitano, que bem poderia ser o Alter Real. Foi escrito pelo saudoso José Carlos Ary dos Santos:
Cavalo à solta
Minha laranja amarga e doce
meu poema
feito de gomos de saudade
minha pena
pesada e leve
secreta e pura
minha passagem para o breve breve
instante da loucura.
Salvas as devidas proporções relativamente a Guimarães e ao seu teleférico da Penha, do ponto de vista da modernidade, e à semelhança de tantas outras grandes cidades, o Jet d´Eau em Genève, constitui-se como a sua grande imagem de marca turística.
Trata-se de um enorme repuxo, porventura o maior do mundo, atingindo uma altura de 140 metros, com um débito de 500 litros de água por segundo, jorrando a uma velocidade de 200 Km/h !!!, sendo que todo o jato no ar contem cerca de 7000 litros de água.
Situa-se no Lago Léman no local onde o rio Ródano o abandona.
Espreitem o vídeo oficial:
Curiosamente, aquando da visita da Escola de S. Lourenço a Genève, o Jet d`Eau encontrava-se desligado, em virtude da velocidade do vento ser ligeiramente superior ao permitido para o seu bom funcionamento.
Regressámos com essa lacuna, e com a promessa de voltarmos, a fim de a podermos colmatar.
Fica desde já a indicação, que tal regresso se encontra agendado, e que tão breve quanto possível, o Clube Europeu da Escola Secundária de S. Lourenço promoverá a sua efetivação.
Até lá, deixamos as fotos finais dessa extraordinária viagem a Genève, nomeadamente no que concerne à visita ao Palácio das Nações Unidas e à exposição Microcosmos no CERN.
Fica também uma chamada de atenção aos interessados, que na próxima semana abrem as inscrições para a viagem do Clube Europeu à Cidade das Artes e das Ciências em Valência, a decorrer nas férias da Páscoa.
Durante a semana, faremos por aqui a respetiva divulgação.
Um dos modernos ícones de Guimarães é o seu teleférico da Penha.
Terá sido um dos primeiros teleféricos a operar em Portugal, senão mesmo o primeiro, e é ainda hoje o maior em extensão com mais de 1700 metros.
Aproveitem e façam uma viagem:
Também no que respeita a teleféricos, os critérios para a sua classificação, dependem dos fatores que entendermos ter em conta.
Mesmo com os recursos que a internet coloca atualmente à nossa disposição, ainda fica difícil identificar o maior teleférico do mundo, uma vez que os mesmo evoluíram de instalações industriais, para o transporte de materiais, sobretudo minérios.
Parece no entanto que em termos de extensão, o maior teleférico do mundo, se situa na União Europeia.
Cabe à Suécia tal honra.
Vejamos o que conseguimos apurar desde já, ficando a promessa que voltaremos ao assunto dos teleféricos oportunamente:
En medio del bosque, fuera de Norsjö. en la provincia de Västerbotten, a la izquierda de Skellefteå, está el teleférico "más largo del mundo" (se construyó durante la II Guerra Mundial para transportar mineral de la mina en Kristineberg a la fundición en Rönnskä. Medía entonces 96 km, la más larga del mundo. Desde hace 18 años, cerrada o en desuso). Los vagones que antes se usaban para transportar mineral han sido ahora sustituídos por cabinas para transportar turistas de Örträsk a Mensträck, un recorrido de 13,613 km a 10 km/h y que tarda unas 2 horas. Abierto al público del 26 de junio al 8 de agosto y con salidas diarias a las 13.00 horas. Tiene 28 cabinas (14 en cada dirección) y cada cabina tiene lugar para 4 personas. Pasa por 73 pilares de hormigón, tiene una altura máxima de 20 m y una mínima de 7 m. Se puede pedir comida " a bordo"... El viaje de vuelta, en autobus. Coordinadas:
Longitud 19,61231 Latitud 65,00747
As cimeiras Iberoamericanas realizam-se anualmente de uma forma ininterrupta desde 1991.
Reúnem os Chefes de Estado e de Governo dos países membros da Organização de Estados Iberoamericanos, atualmente em número de 22.
Portugal teve a grata oportunidade de organizar a respetiva Cimeira por duas vezes - em 1998 no Porto,
e no Estoril, em 2009 :
Na retina e no ouvido de todos, ficou sem dúvida, a esplendorosa cerimónia de abertura, com a música de Rodrigo Leão e de Marisa, que na organização destes eventos, até que temos algum jeito ...
Por se tratar da única monarquia de entre os 22 países da Organização dos Estados Iberoamericanos, o Rei de Espanha, assume sempre especial protagonismo.
Porém, nunca como na cimeira de 2007, realizada em Santiago do Chile,
tal protagonismo assumiu tamanhas proporções, a propósito do celebérrimo " Por qué no te callas ? ".
Já vimos que contrariamente ao que costuma proclamar, Cádiz não é a cidade mais antiga da Europa, sendo apenas a quarta em antiguidade, de todas as que foram sempre continuamente habitadas até aos dias de hoje, depois de Mântua, Atenas e Lisboa, e isto de acordo com os conhecimentos arqueológicos atuais.
Não obstante, a antiquissima Cádiz, tem este ano motivos suplementares de jubilo, uma vez que consegue reunir em 2012 um conjunto invejável de eventos.
Desde logo, será durante todo o ano de 2012, a Capital Cultural do espaço Iberoamericano.
Na província de Cádiz, situa-se também a famosa cidade de Jerez de la Frontera.
Deliciem-se com a composição Cádiz, da Suite Española para guitarra clássica do grande Isaac Albéniz.
Deixamos duas magistrais interpretações :
A Organização dos Estados Ibero-americanos é o segundo espaço económico e cultural a que Portugal pertence, logo após a União Europeia e antes mesmo dos PALOP´s.
São mais de 620 milhões de pessoas, mais portanto que a União Europeia, todas entendendo-se em Português e em Espanhol.
Reparem nesta estilização tão bem idealizada:
O espaço Iberoamericano é claramente o 4º bloco económico mundial, logo atrás da União Europeia, dos Estados Unidos e da China.
Naturalmente que tal facto não tem passado despercebido, nem pode de modo algum ser negligenciado, pelo que países que embora não falando maioritariamente nem o espanhol nem o português, mas que ou possuem fortes comunidades Hispânicas, ou possuem raízes latinas nas suas línguas, se têm vindo a aproximar dos Países Iberoamericamos, casos da França, da Itália, de Marrocos, da Bélgica, entre outros.
Saiba mais sobre a Organização dos Países Iberoamericanos :
eis que pela terceira vez, Portugal é distinguido com a atribuição de uma cidade Capital Cultural da Europa. Coube desta vez a honra a Guimarães, cidade que nos habituámos a considerar com sendo o berço da nacionalidade.
Guimarães, reparte este ano tal honra com a cidade eslovena de Maribor, tal como em 2001, o Porto a partilhou com a também segunda cidade da Holanda, Roterdão.
Vejam a lista de todas as Capitais Europeias da Cultura:
E é claro, a eterna rivalidade Guimarães / Braga, não poderia ficar sem resposta, pois se Guimarães é a Cidade Berço, poucas coisas em Portugal serão " mais velhas do que a Sé de Braga!",
de modo que se Guimarães representa a política, o pragmatismo e a riqueza fruto da industria, no vale mesmo ao lado, temos a religião, os valores espirituais e a superioridade moral e ética bem como a aristocracia, de tal forma que, chegados aos dias de hoje a rivalidade continua bem viva. É assim que Braga será em 2012 a Capital Europeia da Juventude.
Bem poucas cidades neste nosso espaço comum europeu, se podem "orgulhar" de apresentar uma tal proximidade e uma tamanha rivalidade, que chega ao ponto de as meras setas indicativas de direção, serem em ambas as cidades, bem escassas a indicar a direção da outra...
Reparem como até na data de abertura, Braga teve de se adiantar, uma vez que Guimarães só hoje promove a abertura oficial.
Depois de em 2009 a primeira Capital Europeia da Juventude ter sido Roterdão na Holanda (é caso para dizer que Roterdão está em todas!), 2010 Turim em Itália, 2011 Antuérpia na Bélgica (Flandres), eis que a "nossa" Braga recebe tal distinção, face à elevada percentagem de população jovem que apresenta.